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加裝400噸履帶吊 又一艘風(fēng)電安裝船改裝完成

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時間:2021-07-16 19:41
海上風(fēng)電是可再生能源,大力開發(fā)海上風(fēng)電,對保障國家能源供應(yīng)安全、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
 
隨著海上風(fēng)電行業(yè)的快速增長,國內(nèi)各大船企紛紛搶占風(fēng)電安裝船改裝市場。中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際所屬文沖修造迅速拿下了“升平001”、“海鯨001”、“大橋向陽”三個風(fēng)電安裝平臺改裝項目。
 
繼第一個風(fēng)電安裝平臺項目“升平001”于6月16日完工交付后,第二個風(fēng)電安裝臺平臺項目“大橋向陽”于7月10日成功交付,標(biāo)志著文沖修造在風(fēng)電安裝改裝領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了跨越式發(fā)展。
 
“大橋向陽”風(fēng)電安裝平臺原名為“阿波羅”,由中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司租賃,該平臺于6月4日進(jìn)入文沖修造改造。
 
據(jù)了解,阿波羅號船東為DEME公司,是一艘自升式海工支持船,該船長約89米、寬45米,作業(yè)水深70米,配備一座800噸的繞樁式起重機(jī),配備DP2動力定位,于2018年建成。
 
“大橋向陽”風(fēng)電安裝平臺主要工程為加裝400噸履帶吊、安裝履帶吊吊臂支撐工裝、船底板清根工程,同時對生活區(qū)等12個水密門改裝及尾甲板新加燈桅。
 
其中船底板清根工程為本次改造工程中的重中之重,結(jié)合平臺及文沖修造實(shí)際情況,項目組放棄了進(jìn)塢施工的方案,選用了升高單船后拖80噸方駁下船底后施工,開創(chuàng)了此類開程不進(jìn)塢的先河,創(chuàng)新補(bǔ)充了文沖修造的工藝方案。
 
據(jù)介紹,“大橋向陽”于6月28日完成80噸方駁拖入船底并系纜;7月1日開始運(yùn)用新的施工工藝,效率大大提高;7月6日完成船底板清根探傷;7月7日完成船底油漆,并于當(dāng)晚將80噸方駁從船底拖出。

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